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Chubut: Grupo MR afirmó que ya tiene colectivos y base operativa preparados para trabajar en Comodoro

  • Foto del escritor: NQP/NOTICIAS
    NQP/NOTICIAS
  • 21 may
  • 3 min de lectura

Desde la empresa aseguraron que siguen esperando una definición formal del Municipio y remarcaron que mantienen la intención de hacerse cargo del servicio de transporte público.

La situación por la nueva concesión del transporte público en Comodoro Rivadavia continúa sin resolverse y este jueves Grupo MR volvió a manifestar públicamente su intención de avanzar con el servicio.

A través de su asesor legal, Gastón Acevedo, la empresa aseguró que ya cuenta con 95 colectivos cero kilómetro listos para llegar a la ciudad y confirmó que también dispone de una base operativa en el barrio Industrial.

“Queremos resolver esto”

En declaraciones realizadas al programa “Buen Día Comodoro” de SETA TV, Acevedo sostuvo que hasta el momento no recibieron ninguna notificación formal que explique por qué no se concretó la firma del contrato prevista días atrás.

Según indicó, la empresa presentó una intimación formal para que el Ejecutivo municipal defina por escrito si avanzará con la adjudicación o si rechazará la concesión.

“Hasta ahora todo fue verbal. No hay resolución administrativa ni un acto formal que explique por qué no se firmó”, expresó.

El representante legal de la firma aseguró además que la empresa mantiene voluntad de encontrar una salida consensuada al conflicto.

“No queremos entorpecer ninguna solución. Queremos mirar para adelante y resolver esto”, afirmó.

La discusión por la documentación

Uno de los puntos centrales del conflicto gira en torno a la documentación exigida por el municipio para avanzar con la concesión.

Desde el Ejecutivo señalaron que Grupo MR no habría presentado todos los requisitos administrativos necesarios, aunque desde la empresa rechazaron esa postura.

Acevedo sostuvo que la firma cumplió con lo establecido en el pliego licitatorio y remarcó que, en caso de que el municipio solicite documentación adicional, volverán a presentarla.

“Siempre fuimos proactivos durante toda la licitación y seguimos teniendo voluntad de resolver esto. Si quieren más documentación, la van a tener”, señaló.

También cuestionó la falta de definiciones oficiales y aseguró que el pliego no establece la caída automática de la adjudicación ante observaciones administrativas.

Los colectivos ya estarían listos

Durante la entrevista, el abogado buscó despejar dudas sobre la capacidad operativa de la empresa y aseguró que las unidades ya fueron adquiridas.

Según explicó, se trata de 95 colectivos cero kilómetro que permanecen actualmente en una fábrica ubicada en Moreno, provincia de Buenos Aires.

Las unidades cuentan con aire acondicionado y diez de ellas poseen rampas para personas con discapacidad, tal como exige el pliego.

“Los colectivos están listos para venir. Tenemos certificados de fábrica con números de chasis y motor. Incluso invitamos a quien quiera ir a verlos”, afirmó.

Base operativa e inversiones en marcha

Grupo MR también confirmó que ya alquiló una base operativa en el barrio Industrial y que comenzaron trabajos de acondicionamiento en el predio.

De acuerdo al relato de Acevedo, el lugar ya recibió inversiones vinculadas a infraestructura y obras eléctricas.

El abogado sostuvo que la falta de definiciones genera perjuicios económicos debido a que la empresa ya avanzó con gastos e inversiones para iniciar el servicio.

El inicio del servicio deberá esperar

Pese a insistir con la intención de operar en Comodoro, desde la empresa reconocieron que ya es imposible comenzar a prestar el servicio el próximo 1° de junio, como estaba previsto originalmente.

Acevedo explicó que el pliego contempla un plazo de 90 días desde la firma del contrato para poner en marcha el sistema, aunque la empresa había elaborado un plan para reducir esos tiempos.

Sin embargo, las demoras administrativas y el conflicto actual modificaron completamente el cronograma previsto.

Ese escenario obligaría al municipio a extender nuevamente la continuidad del sistema actual mientras se define el futuro de la concesión.

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