🏭 La reforma laboral de Milei suma apoyos sindicales y avanza sobre cientos de convenios colectivos
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La reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei comenzó a mostrar sus primeros efectos concretos con acuerdos entre empresas y sindicatos que buscan adaptar las condiciones de trabajo a un escenario económico marcado por la caída de la actividad industrial. Uno de los casos más destacados involucra al Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), conducido por Ricardo Pignanelli, dirigente vinculado históricamente al peronismo.
Primer acuerdo bajo la nueva legislación
La empresa autopartista Ontec, perteneciente al Grupo Mirgor, firmó junto al Smata un convenio para implementar un sistema de "banco de horas" que alcanzará a 190 trabajadores de una planta ubicada en Baradero.
La modalidad permite suspender tareas cuando existan problemas de abastecimiento o baja demanda y recuperar posteriormente esas horas cuando la producción vuelva a incrementarse. Desde el sindicato aclararon que la medida no implica una reducción salarial ni reemplaza el pago de horas extras.
Un mecanismo con antecedentes
Aunque el acuerdo se presenta como uno de los primeros firmados bajo la nueva normativa, el sistema ya había sido utilizado anteriormente por el Smata durante distintas crisis económicas, incluyendo los años 2001 y 2008, además de acuerdos de productividad impulsados durante la gestión de Mauricio Macri.
Desde el gremio sostienen que la herramienta puede servir para preservar puestos de trabajo en momentos de dificultades productivas. Según datos sindicales, el sector perdió alrededor de 8.000 empleos en los últimos dos años.
El Gobierno apunta a revisar 446 convenios
La administración nacional busca avanzar en una profunda revisión de los convenios colectivos de trabajo vigentes. Desde el Ministerio de Capital Humano sostienen que existen 446 convenios que podrían ser renegociados a partir de los cambios introducidos por la nueva legislación.
Entre los objetivos aparecen la actualización de normas laborales, la revisión de aportes extraordinarios y la posibilidad de fomentar acuerdos más flexibles adaptados a cada actividad.
Flybondi también alcanzó un acuerdo
Otra negociación reciente involucró a la aerolínea Flybondi y la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF).
El entendimiento contempla suspensiones rotativas de personal mientras la empresa recompone su flota de aeronaves, garantizando a los trabajadores el cobro del 70% de sus ingresos durante ese período.
Diferencias dentro de la CGT
Mientras el Gobierno avanza con su agenda laboral, la Confederación General del Trabajo (CGT) atraviesa dificultades para consensuar una estrategia común frente a las reformas.
Los distintos sectores sindicales mantienen posiciones divergentes respecto de la relación con el Gobierno, la posibilidad de nuevas medidas de fuerza y el vínculo con los principales espacios del peronismo.
A pesar de las críticas expresadas por dirigentes gremiales en distintos ámbitos nacionales e internacionales, actualmente no existe consenso para impulsar un nuevo paro general.
Un sindicalismo con menor capacidad de presión
El escenario actual encuentra a los gremios enfrentando múltiples desafíos: caída del empleo registrado, menor cantidad de afiliados, pérdida de poder de negociación y dificultades para coordinar acciones conjuntas.
En paralelo, el Gobierno continúa promoviendo cambios que apuntan a flexibilizar relaciones laborales y redefinir el funcionamiento de los convenios colectivos, en una estrategia que busca transformar el esquema laboral argentino durante los próximos años.
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