Argentina y Estados Unidos lanzan un corredor de infraestructura con financiamiento de hasta US$7.000 millones

El denominado Corredor Andes-Atlántico busca conectar Vaca Muerta y las zonas mineras del norte argentino con los puertos. El plan contempla ferrocarriles, ductos, energía e infraestructura digital, aunque gran parte del financiamiento todavía depende de aprobaciones y proyectos específicos.

Los gobiernos de Argentina y Estados Unidos anunciaron el lanzamiento del Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa destinada a mejorar la infraestructura necesaria para transportar la producción energética y minera argentina hacia los mercados internacionales.

El proyecto apunta a conectar Vaca Muerta y las provincias mineras del noroeste con los puertos del Atlántico, mediante inversiones en ferrocarriles, ductos, energía, puertos y conectividad digital.

El marco de cooperación contempla herramientas de financiamiento estadounidense por hasta US$7.000 millones hacia 2027. Sin embargo, no se trata de un préstamo único ni implica que ese monto ya esté aprobado para desembolso.

GNL: una propuesta por hasta US$6.000 millones

El avance más concreto está relacionado con Argentina LNG, el proyecto encabezado por YPF junto con la italiana Eni y XRG, de Emiratos Árabes Unidos.

El Export-Import Bank de Estados Unidos (EXIM) presentó una propuesta preliminar de financiamiento de largo plazo por hasta US$6.000 millones, destinada a la adquisición de bienes y servicios estadounidenses.

El crédito todavía no está aprobado: la propuesta es indicativa y no vinculante y deberá recibir la autorización final del directorio de EXIM.

Argentina LNG prevé inicialmente dos unidades flotantes de licuefacción frente a Río Negro, con capacidad conjunta para producir 12 millones de toneladas anuales de GNL y comenzar a operar en 2031.

Ferrocarriles, energía y conectividad

El corredor también incluye proyectos ferroviarios vinculados con las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, conexiones de carga entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, obras portuarias y de Hidrovía y proyectos energéticos.

En infraestructura digital se contempla la ampliación y modernización de la red de fibra óptica de Arsat, además de potenciales inversiones en cables submarinos, centros de datos y conectividad satelital.

Una delegación estadounidense viajará en octubre a Buenos Aires, Jujuy y Salta para identificar proyectos y avanzar en posibles operaciones.